ティアラちゃんのカット

そういえば、書くのを忘れていたのですが、10/9の日曜日、ティアラちゃんをワンちゃんの美容院に連れて行きました。
最近は私がカットしていたので、いつもトラ刈りでぼさぼさだったのですが、美容院できれいにそろえてふわふわになりました。

家の玄関の前で撮影会です。
おとなしくしてくれません。。。動き回るところを何とか撮影しようとしているのでなかなか良い写真が撮れません。
１０枚以上撮影して、なんとか使えそうな写真が何枚か撮れました。バーバリー柄の服がかわいいでしょ。ポシェットがとってもキュートです。


最近ますます元気になって、うろうろ動き回るので大変です。一瞬立ち止まったところをパチリ。


家に入ってもういちど撮影です。今度はカメラのほうを向いたティアラちゃんを撮れました。



お店の人には、「今回もティアラちゃんはおとなしくていい子でしたよ。」って言ってもらえたのですが、私がカットしようとすると大暴れして大変です。何でなんでしょうね。
やっぱり、なにかコツがあるんだとは思うのですが、本などで調べずに、まったくの自己流なのでうまくいかないんでしょうね。ティアラちゃんのためにも少しは勉強しないと。。。

ちなみに、今回こんな感じのカットをお願いしたつもりだったのですが、全然違う仕上がりのような。。。。
きっとティアラちゃんには似合うだろうなって思ってたんですが。。。。
こんな風にしてほしいと説明した人と、実際にカットしてくれた人が違ったのでちゃんと伝わらなかったのかな。。。。
今度はこの写真を印刷して持っていこーっと。

PLの塔 その2

昨日、また奈良県の方まで車で行ってきたのですが、その際にまたPLの塔の横を通って行きました。

信号待ちで止まっている時に、ふと外を見ると、いい天気です。
気持ちの良いその空の下でPLの塔が存在感たっぷりに迫ってきたので、写真を撮ってみました。


って、遠いやん。
iphone4のカメラは結構広角なので、遠くに写ってしまいますね。実際に自分の目で見たときは迫力たっぷりに見えていたんですけどね。

iphone4のカメラには一応ズームの機能はあるのですが、光学ズームではなく、デジタルズームです。結局画質が悪くなってしまうだけなので、使っていません。
写真はズームなしで普通に撮ったあとこんな風にいらない部分をカットしています。


これなら迫力あるでしょ。造形が特徴的なので、下に写っている普通の民家との対比で違和感たっぷりです。

最近は秋晴れの日が多く、寒すぎも暑すぎもせず、レジャーにはピッタリの季節ですね。
こんな中、毎日会社に電車に乗っていくのはもったいない気分です。
(^◇^;)

妖怪人間ベム

今日朝、テレビを見てたら、妖怪人間ベムの番宣やってました。

妖怪人間ベム、昔のアニメ、めっちゃ怖かったです。見た日は夜1人でトイレいけませんでした。マジで。

細かなストーリーは覚えてませんが、生き返ったゾンビ？たちが自分達の王を掘り起こすため、人間をさらっていく(ってこんな話だったような。)話の時にはマジで怖くて泣いた様な気がします。

絵もおどろおどろしくって、変身前のベムやベロでもめっちゃ怖くて、見るのが嫌だったんですが、兄が見るので一緒に見さされてました。今から考えると、兄も1人で見るのが怖かったのかも。

で、実写ドラマの妖怪人間ベムです。ベロ役が鈴木福くんです。

。。。。

なんかちゃうやろ。
なんか怖そうな気がしない。
というか可愛い感じがする。もっと、おどろおどろしい配役にしてくれ。

日テレ「妖怪人間ベム」公式サイト

PS.
あらすじ、どこかに書いてないかな、と思って調べてみると、ありました。
このあらすじによると、私の怖かった話は「弟１３話ミイラの沼」のようですね。
横にアニメのシーンが画像で記載されていますが、今見ると全然怖そうな絵ではないですね。
こんなものでも大人になるまでの記憶にしっかり刻まれているぐらい、子供のころは怖かったんです。。。
(^^;)

あらすじ（妖怪人間ベム：全26話）

ティアラちゃんのお昼寝

今日はティアラちゃんの話です。

ティアラちゃんはスリングバッグが大好きです。
スリングバッグってなに？って方もいると思うので、まずは写真をどうぞ。



要するに、抱っこ用のカバン、キャリーバッグの事です。
ティアラちゃんはちっちゃいので、一番小さなバッグを買っても体全体がバッグの中にスッポリとはまってしまい、顔を出す事ができません。そこで、いつもバッグの端に足を引っかけて、必死に顔を出しています。

家の中で、このスリングバッグを私が持つと、ティアラちゃん、急に立ち上がって私を追いかけてきて、目の前でジタバタ、ジタバタ。

バッグを床に下ろすと、すぐにそのバッグの上に無理やり乗ってきて、バッグに入れて、一緒に連れてってとアピールです。

仕方ないので、ティアラちゃんをバッグに入れた状態で、パソコンの前に座り作業をしていると、ティアラちゃん「ん、お出かけじゃないの？」という感じでバッグから這い出してきて、私の膝の上から、私の顔を見上げていますす。

はっきりって、パソコンを使うには邪魔です。で、バックごと床におろしてほっとくと。。。


寝てます。かわい～。
スリングバックを枕にして寝てます。素材がやわらかくて気持ちいいんだと思います。


そーっと、角度を変えて写真を撮ってみました。
気持ちよさそうです。
こっちまで、眠くなって、久々にお昼寝してしまいました。
（子供か。）

ジャンボ迷路

先日の日曜日、10/9に近所の西原公園で恒例のジャンボ迷路が開かれました。

まさに行楽日和といえる、とても良い天気で、大勢の人達で賑わっていました。次の日の10/10が祭日でお休みと言う事もあっるのでしょう。ジャンボ迷路の入場待ちの長い列ができていました。

このジャンボ迷路では、迷路だけではなく、各団体が色々工夫して子供達が楽しめるイベントを用意しています。


空気で膨らませて中で飛び跳ねて遊ぶ遊具(これってなんて言うんでしょう？)が写真の右側に写っています。これ小学生以下は無料なんですよ。
左側に写っている段ボールはボックスめいろと書かれているとおり、段ボールをガムテープを組み合わせて作っている迷路です。子供達が「きゃっきゃきゃっきゃ」と声を上げて楽しんでいました。材料費は安いと思うのですが、子供たちには大人気です。


迷路の入り口近くにはステージもあり、皆さんコーラス等を披露していました。


ステージ前は、ジャンボ迷路への入場待ちの長い列です。


こんな所まで、列が続いています。100m以上の長い列です。入場するまでどれくらい時間がかかるんでしょうか。ちなみに、これはまだ午前10:40ぐらいの写真です。これからまだ行列は長くなると思います。


ジャンボ迷路自体はこんな感じです。もちろん、ほんの一部です。通り抜けるのはとても時間がかかりそうです。


所々にこのようにスタンプを押す場所があります。そういえばこの場所、去年撮影した場所と同じですね。
(^-^;)


ちなみに、この垂れ幕は9月末に撮影したものです。開催前はこんなに人の少ない場所だったのに、すごい人でしたね。

しょっちゅうだと困りますが、たまにはこんなイベントでたくさん人が集まってくるなんていいですね。

堺市南区だんじり祭り（上神谷・美福連合）

今週の日曜日、10/2は私の住んでる地域のだんじり祭りでした。

この地域に住んでから、今回で3回目のだんじり祭りですが、今まできちんと見たことがありませんでした。

今まで祭りが始まって、近所が地車が通り始めると、いろんな所からお囃子の音が聞こえてきて、地車は一体何処を通っているんだろうと思っていましたが、その理由が今回わかりました。

実は地車が通るルートは私たちが住んでいるブロックの周辺をぐるりと一周するようなルートだったのです。ですから、いつも四方八方に地車がいるような状態になるのです。

今回も初めてしっかり見に行ったんですが、ほんとにたくさんの地車が集まってくるんですね。びっくりしました。

ティアラを連れながら、歩いて撮影していたので、全ての地車を撮影する事はできなかったのですが、iPhoneでビデオ撮影しましたので、ぜひご覧ください。



ちなみに、この地区の祭りに参加しているのは、以下の2つの地区の地車の様です。「様です」と書いているのは、これらの地区の地車をいろいろ見たという理由だけで考えているからです。実際に今回の祭りについて詳しく書いたホームページ等が見当たらず、本当のところ良くわかりません。祭りの正式名称や参加している地区、祭りの起源等詳しい情報をご存知であれば、ぜひ教えてください。

上神谷地車一覧
美福連合地車一覧

CAMRY HYBRID

昨日、SAIの燃費について書きましたが、SAIの燃費をカタログスペックで見てみると、10・15モード走行で23.0km/L、JC08モード走行では19.8km/Lになっています。昨日の数値はJC08モードのカタログスペック値を上回っていますね。なかなか良い燃費です。

ところで、最近TOYOTAはHYBRID車を増やしており、先日CAMRYのHYBRID車を発表しました。SAIのカタログスペックを調べるときに、気になったのでCAMRYのカタログスペックも調べてみました。

SAIに比べると、モーターや電池はおんなじみたいですねー。
ん、エンジンはCAMRYの方が大きい2.5Lですね。車のサイズもCAMRYのほうが大きいです。
ということは燃費は。。。あれ、CAMRYのほうが良い。。。なんで？
カタログスペックでは、10・15モード走行で26.5km/L、JC08モード走行で23.4km/Lです。

SAIのカタログスペック
CAMRYのカタログスペック

新型カムリに搭載されている2.5Lの新型エンジンはSAIのエンジンに比べて燃焼効率がアップしているため、全体として燃費が良くなっているとのことです。
しかし、26.6km/Lという数値はヴィッツのアイドリングストップ付きモデルと同じだそうで、2.5Lのエンジンを積んでいる車の燃費とは思えない数値ですね。

マツダのようにエンジンを磨き上げて、低燃費を実現している車もありますので、このような低燃費エンジンをHYBRID車に組み込むことで、これからますます低燃費な車が増えていくのではないでしょうか？

SAIの燃費

今日、車で三重に行く用事があったのですが、先日も書いたように高速道路を使わずに行ってみました。

といっても、高速道路を使用しても奈良県の天理ICから先は名阪国道という無料の自動車専用道路を利用しますので、いつもと違うルートは奈良県の天理ICまでです。
せっかくHYBRIDのSAIに乗ってるのですから、少しでもエコにということで、急加速・急停止はできるだけしないように多少気にしながら、目的地に向いました。

目的地に着いて、燃費表示をチェックしてみると、


なんと、リッター20kmを超えています。
すごいです。いままでは結構スピードを出していたので、こんなに良い結果になったことは無かったのですが、スピードを押さえ目にして安全運転で行くとこんなに燃費があがるんですね。びっくりです。

高速道路ではなく一般道を利用しての結果ですよ。
まあ、一般道といっても、大阪府堺市から奈良県橿原市に抜けてからは、大和高田バイパス、橿原バイパス、名阪国道を使う形でかなりの距離が高架道になっていますので、高速道路を使っているのとあまり変わりませんが。。。

SAIは2.4Lのエンジンなので、エンジンの大きさを考えると燃費はかなり良いですね。
前のWINDOMに比べると、燃費も2倍以上（3倍近く)良いですし、ガソリンもハイオクではなくレギュラーなので、地球にもお財布にも優しいです。
\(^^)/